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Domínios do café: ferrovias, exportação e mercado interno em São Paulo (1888-1917)

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dc.contributor.author Tossi, Pedro Geraldo
dc.contributor.author Faleiros, Rogério Naques
dc.date.accessioned 2022-03-24T19:58:15Z
dc.date.available 2022-03-24T19:58:15Z
dc.date.issued 2011
dc.identifier.citation TOSSI, P. G.; FALEIROS, R. N. Domínios do café: ferrovias, exportação e mercado interno em São Paulo (1888-1917). Economia e Sociedade, Campinas, v. 20, n. 2, p. 417-442, mai./ago. 2011. pt_BR
dc.identifier.issn 1982-3533
dc.identifier.uri https://doi.org/10.1590/S0104-06182011000200008 pt_BR
dc.identifier.uri http://www.sbicafe.ufv.br/handle/123456789/13384
dc.description.abstract Não obstante o peso decisivo das receitas geradas pelo café para os balanços financeiros das ferrovias paulistas entre 1888 e 1917, e a centralidade da atividade cafeeira na economia paulista de então, discute-se neste artigo a especialização relativa ao nível da produção verificada em São Paulo e a questão dos fretes das ferrovias neste cenário. Parte-se da ideia de que a cafeicultura, em seu desenvolvimento, demandava a diversificação de culturas agrícolas, pois as unidades básicas de produção - as fazendas de café - não se caracterizavam unicamente pela monocultura, sendo que os nexos entre uma produção voltada à exportação e outra voltada ao mercado interno davam-se nas relações de trabalho estabelecidas entre contratantes e contratados, e nas formas pelas quais os fazendeiros expropriavam aqueles que se subordinavam aos seus interesses. Verifica-se no caso estudado o aumento simultâneo das quantidades de café e de alimentos transportadas e transacionadas pela Cia. Mogiana nos marcos da periodização proposta; porém, percebe-se estreita dependência em relação à receita gerada pelo transporte de café. Aponta-se, ainda, a especialização absoluta ao nível do crédito e da circulação (transportes) que caracterizavam este complexo econômico. pt_BR
dc.format pdf pt_BR
dc.language.iso pt_BR pt_BR
dc.publisher Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas pt_BR
dc.relation.ispartofseries Economia e Sociedade;v.20, n.2, 2011
dc.rights Open Access pt_BR
dc.subject Ferrovias pt_BR
dc.subject CMEF pt_BR
dc.subject Produção de alimentos pt_BR
dc.subject São Paulo pt_BR
dc.subject.classification Cafeicultura::Economia e política agrícola pt_BR
dc.title Domínios do café: ferrovias, exportação e mercado interno em São Paulo (1888-1917) pt_BR
dc.type Artigo pt_BR

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Economia e Soci ... n. 2_p. 417 - 442_2011.pdf 518.0Kb application/pdf Visualizar/Abrir ou Pre-visualizar

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